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汽車交通和運輸

汽車交通行業是一個高速發展的行業，在雙碳戰略和綠色出行的大背景下，行業競爭日趨激烈。隨著新產品推出的速度越來越快，越來越多的汽車交通企業活躍在社會經濟生活的前端。新車型的研發亟待引入包括UniXDE在內的仿真優化工具和平臺，持續提升產品設計能力和研發管理水平。

車身輕量化設計：滿足碰撞、剛度、模態數百個約束，減重5%，每年節省1000萬成本

汽車燃油動力經濟性設計優化：滿足動力性和爬坡性等指標，油耗降低3%

航空航天和國防

縱觀人類航空航天和國防事業發展歷程，正向設計和系統工程思想一直在蓬勃發展，引領和帶動著本領域企業不斷追求苛刻的技術指標要求。通過引入仿真優化工具和平臺，將有效提升產業鏈整體產品設計能力和研發協同水平。

航天飛行器總體設計優化：基于MBSE的多學科、多層級、多系統協同設計和優化

民用航空發動機總體設計：壓氣機、渦輪、燃燒室多系統、多目標效率優化和減重優化

能源和動力工程

能源動力是社會的發展動力，雙碳戰略下的可持續性發展是時代發展趨勢，其重要性顯而易見。從有現代工業皇冠上的明珠之稱的燃氣輪機，到光伏、風電、核電等新能源領域，眾多能源動力裝備制造商亟待引入諸如UniXDE等仿真優化技術，持續降低產品綜合能耗，提升研發創新水平。

核電設備精益研發平臺：規范封裝上百個ASME/RCCM強度仿真模板，提高研發效率

風機葉片氣動多目標優化：年發電量最大提高10%，最大風能利用系數提高18%

船舶和海洋工程

船舶海洋行業已擁有全球頂級的的制造能力，面對智能化的今天，船舶海洋行業需思考如何應用最新技術以解決當前船舶產業智能化發展面臨的瓶頸。

隨著船舶裝備復雜性日益增加，船舶海工制造商正快速引入仿真優化技術，持續提升復雜產品多學科系統綜合設計能力和協同研發水平。

船型水動力性能減阻設計：參數化修改船型和全局優化，總阻力系數降低3.8%

螺旋槳敞水性能設計優化，壓力系數降低15%，敞水效率提升0.3%

工業裝備和機械

工業裝備是國民經濟和國防建設提供生產裝備的制造業的總稱。從我國發展來看，裝備制造業在國民經濟建設和國防安全建設中發揮著十分重要的作用，而中國擁有全世界工業產品門類最完整的產業鏈。通過仿真優化技術持續提升大型國有企業和廣大中小企業的數字化研發能力迫在眉睫。

起重機結構輕量化設計：優化結構部件厚度和尺寸，滿足桁架結構強度要求，減重9噸

汽輪機排汽缸結構優化：滿足出口氣流均勻性最大要求，流動損失系數降低11%

土木建筑和水利

新基建、一帶一路、智慧城市、智慧水利等重大工程項目的不斷加快，不僅在施工技術和交付質量上提出了更高的要求，也更在設計規劃、工藝設計、數據協同、數字化交付上提出了更高的要求。規劃院、施工方、業主等利益攸關者亟待引入仿真優化技術，持續提升設計驗證能力和方案優化水平。

數據中心屋頂空調氣流組織優化：多方案分析優化，提高空調制冷效率

鋼結構建筑風載荷仿真優化：滿足地震等安全法規要求，減重8%

電子和高科技

電子高科技行業日益成為推動社會和經濟發展的動力，行業具有產品更新換代快、附加值高、客戶體驗要求高等要求。為了在激烈的市場競爭中發展壯大，企業需要不斷提升數字化設計、多物理場仿真、多學科綜合優化、多專業研發協同水平，挖掘更大的市場潛力，獲得更大競爭優勢。

雷達天線罩設計優化：結構減重17%，電磁透波率提升38%，滿足熱變形要求

開關磁阻電機仿真優化：扭矩增加70%，扭矩脈動降低80%

教育科研

當前中國的仿真優化等工業軟件類專業人才數量和質量遠遠不能滿足國民經濟和工業發展的需要。圍繞人才興國戰略，避免核心技術被卡脖子，仿真優化工業軟件在教育科研領域具有廣闊應用前景。未來工業軟件的人才教育和應用普及，將成為工業軟件發展最大的窗口，也是最具挑戰性的事業。

樹優公司不斷開設仿真優化專業課程，持續舉辦算法研究大賽，旨在激發廣大師生科研創新的激情，降低學習使用軟件工具的門檻，為院校的產學研協同育人、高校課題組科研平臺、虛擬仿真實驗室建設中不斷貢獻力量。

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